Winton Bullet 2 Racer, voiture de course de 1903, voitures anciennes de collection, v2.

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Winton Bullet 2 Racer, voiture de course de 1903

La Winton Bullet 2 Racer, ce véhicule de course et de collection fut fabriqué en 1903, exemplaire unique, carrosserie biplace de compétition - moteur 8cyl de 1090ci - 80cv.

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Premier moteur 8 cylindres en ligne de... 17 litres de cylindrée pour le Bullet Racer Winton 2.

Cette voiture s'est illustrée en course certes mais aussi par sa technologie.

C'est le premier huit cylindres en ligne dont la cylindrée dépassait les 17 litres!

Winton en 1903 était réputé pour ses succès en course, d'ailleurs avec cet exemplaire il crée le premier 8 cylindres en ligne sur une voiture en dépassant largement les 16 litres de cylindrée.

Une autre, la Bullet n°3, a été construite mais avec un moteur 4cyl car ce 8cyl connaissait des problèmes chroniques de refroidissement.

Mais c'est sur des problèmes d'allumage qu'il a dû abandonner au bout de 190 Miles alors que la n°3 abandonnait au bout de 260 Miles pour ennuis de carburation sur le circuit d'Irlande.

Retenons plutôt le record du Mile lancé à Daytona Beach avec 83,7Miles par heure en 1904.

La N°3 fut détruite en course à Glenville-Cleveland en 1905.

Les n°1 et n°2 firent des show-rooms jusqu'en 1929.

Une voiture de tourisme Winton 15 CV, avec transmission par chaîne centrale parut en 1902 sa puissance nominale fut portée à 20 CV en 1903.

1903 : retour à la compétition pour Winton avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet".
- Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres.
- Une de voitures Winton 20 cv fut engagée avec succès dans la Course Transcontinentale de Jackson en 1903, Winton se mit à nouveau sur les rangs pour les compétitions internationales, avec ses deux Bullet.

1904 : troisième modèle Winton en production, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv.

Pour les voitures Winton, les moteurs à 4 cylindres verticaux et les boîtes de vitesses en position classique étaient à d'ordre du jour en 1905.
- Il y avait trois modèles sur le marché, de 16, 24 et 40 CV.

Winton est une entreprise fondée par Alexander Winton en 1890, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes.
- 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h.
- 1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres.
- 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet".
- Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres.
- 1904 : troisième modèle, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv.
- 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.
- 1908 : premier modèle en 6 cylindres.
- 1909 : deuxième modèle 6 cylindres de 9,5 litres.
- 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années.
- 1921 : un nouveau modèle, la "Winton series 25", un prix exhorbitant en ont fait un échec.
- 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Winton ", Etats-Unis 1897 - 1924.

1890 : entreprise fondée à Cleveland (Ohio) par Alexander Winton, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes. 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h. 1900 : première entreprise également à participer à une course en Europe avec un moteur de 4 litres piloté par le fondateur.

1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres. 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet". Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres. 1904 : troisième modèle en production, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv. 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.

1908 : premier modèle en 6 cylindres. 1909 : deuxième modèle (cher mais prestigieux) 6 cylindres de 9,5 litres. 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années. 1921 : enfin un nouveau modèle, la "Winton series 25". Quelques archaïsmes conservés, un prix exhorbitant en ont fait un échec. 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins.

Production de véhicules anciens de la marque Winton, nombre d'exemplaires par année: 1896 = 2. 1897 = 6. 1898 = 22. 1899 = 106. 1900 = 218. 1901 = 686. 1902 = 633. 1903 = 850. 1904 = 900. 1905 = 1000. 1906 = 1000. 1907 = 1100. 1908 = 1148. 1909 = 1218. 1910 = 1329. 1911 = 1413. 1912 = 1518. 1913 = 1612. 1914 = 1518. 1915 = 1816. 1916 = 2458. 1917 = 1818. 1918 = 1623. 1919 = 1319. 1920 = 1160. 1921 = 956. 1922 = 561. 1923 = 373. 1924 = 129 fin.

Winton Bullet 2 Racer, voiture de course de 1903

La Winton Bullet 2 Racer, ce véhicule de course et de collection fut fabriqué en 1903, exemplaire unique, carrosserie biplace de compétition - moteur 8cyl de 1090ci - 80cv.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire